Debriyajning roli

Avtomobilning silliq boshlanishini ta'minlang
Bu debriyajning asosiy vazifasidir. Avtomobilni ishga tushirishdan oldin, avval dvigatelni ishga tushirish kerak. Avtomobil ishga tushganda, mashina butunlay statsionar holatdan asta-sekin tezlashadi. Transmissiya tizimi (butun avtomobilni bog'laydigan) dvigatelga qattiq ulangan bo'lsa, transmissiya ishga tushishi bilanoq avtomobil birdan oldinga shoshiladi, lekin u ishga tushmaydi. Buning sababi shundaki, mashina statsionar holatdan oldinga siljishda katta inersiyaga ega, bu esa dvigatelga katta qarshilik momentini keltirib chiqaradi. Ushbu inertial qarshilik momenti ta'sirida vosita tezligi bir zumda eng past barqaror tezlikdan (odatda 300-500 RPM) pastga keskin pasayadi va vosita o'chiriladi va ishlay olmaydi va, albatta, mashina ishga tusha olmaydi.
Shuning uchun biz debriyajning yordamiga muhtojmiz. Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng va mashina ishga tushgunga qadar, haydovchi birinchi navbatda debriyajni o'chirish uchun debriyaj pedalini bosadi, dvigatel va transmissiya tizimini o'chiradi, so'ngra transmissiyani ishga tushiradi va keyin asta-sekin debriyajni bo'shatish uchun debriyaj pedalini bo'shatadi. O'rnatish jarayonida dvigatelning qarshilik momenti asta-sekin o'sib boradi, shuning uchun gaz pedalini bir vaqtning o'zida asta-sekin bosib turish kerak, ya'ni dvigatelga yonilg'i ta'minotini asta-sekin oshirish kerak, shuning uchun vosita tezligi doimo to'xtamasdan eng past barqaror tezlikda saqlanishi kerak. Shu bilan birga, debriyajning ulanishi asta-sekin o'sib borishi bilan, uzatish tizimi orqali dvigatel tomonidan haydovchi g'ildiraklarga uzatiladigan moment asta-sekin o'sib boradi. Traktsiya boshlang'ich qarshiligini engish uchun etarli bo'lganda, mashina to'xtab turgan joydan harakatlana boshlaydi va asta-sekin tezlashadi.
Silliq vites almashinuviga erishing
Avtomobilni haydash jarayonida doimiy oʻzgaruvchan haydash sharoitlariga moslashish uchun-uzatish tizimi tez-tez ishlash uchun turli viteslarni oʻzgartirishi kerak boʻladi. Vites qutisining vites o'zgarishiga erishish uchun, odatda, asl vitesning ma'lum bir tishli juftligini uzatishni itarish uchun vitesni yoki boshqa vites mexanizmini almashtirish va keyin boshqa vitesning vites juftligini ishga tushirish kerak. Viteslarni almashtirishdan oldin, elektr uzatishni to'xtatish uchun debriyaj pedalini bosish kerak, bu esa asl uzatmaning to'rli juftligini ajratishni osonlashtirishi va shu bilan birga yangi vitesning to'rli juftligining to'rli qismining tezligini asta-sekin sinxronlashtirishga intilishi kerak, bu esa mexanizmga kirishda ta'sirni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. siljitish. 3. Transmissiya tizimining ortiqcha yuklanishining oldini olish
Mashina favqulodda tormozlanganda, debriyaj bo'lmasa, dvigatel uzatish tizimi bilan qattiq ulanish tufayli tezligini keskin pasaytiradi, shuning uchun barcha harakatlanuvchi qismlar katta inersiya momentini hosil qiladi (uning qiymati dvigatel normal ishlaganda ishlab chiqaradigan maksimal momentdan sezilarli darajada oshib ketishi mumkin), bu esa transmissiya tizimining yuk ko'tarish qobiliyatidan tashqari qismlarga yuklanishiga olib keladi. Debriyaj bilan bu xavfni debriyajning faol qismi va boshqariladigan qismi o'rtasida sodir bo'lishi mumkin bo'lgan nisbiy harakatga tayanish orqali bartaraf etilishi mumkin. Shuning uchun, uzatish tizimi bardosh bera oladigan maksimal momentni cheklash va shu bilan xavfsizlikni ta'minlash uchun bizga debriyaj kerak.