Yuqori sig'imli debriyaj uzoq davom etadimi, chunki u mening dvigatelimdan ko'ra ko'proq momentni ushlab turishi mumkinmi?
Debriyajni almashtirish oson emas va agar sizning debriyajingiz ishlamay qolsa, bu juda qimmat ta'mirlash bo'lishi mumkin. Debriyajning kutilayotgan muddati ko'pincha siz yangisini tanlashda omil bo'ladigan narsadir. Ko'p uchraydigan fikrlardan biri bu sizga kerak bo'lgandan ancha yuqori reytingga ega debriyajni olishdir. Bu g'oya shundan iboratki, agar debriyaj ko'proq momentni ushlab tursa, u hech qachon sirpanmasligi kerak, shuning uchun u sizga kerak bo'lganidan bir oz ko'proq quvvatga ega bo'lgan debriyajdan ancha uzoqroq xizmat qilishi kerak.
Bu to'g'ri mantiqdek tuyulishi mumkin bo'lsa-da, amalda bu tarzda ishlamaydi. Bu erda o'tkazib yuborilgan omil - debriyaj ishlab chiqaruvchisi ma'lum bir debriyaj to'plamining ishlashiga nisbatan uzoq umr ko'rishga qanchalik ustuvor ahamiyat beradi.
Ishlab chiqaruvchidan avtomobilda keladigan debriyaj odatda kamida 100,000 mil yoki undan ko'proq davom etadi. Shunday qilib, debriyaj ishlab chiqaruvchilari Original Equipment (OE) o'rnini bosuvchi debriyaj ishlab chiqarganda, ular odatda disk uchun xuddi shunday foydalanish hajmini ta'minlaydigan ishqalanish materialidan foydalanish uchun qo'llaridan kelganini qiladilar. Ammo debriyajning moment quvvati oshgani sayin, odatda debriyajning tobora ko'proq momentni ushlab turish qobiliyati ustuvor bo'ladi va debriyajning o'n minglab kilometrlarni bosib o'tish qobiliyati ikkinchi darajali bo'ladi.
Ko'cha tormoz paneli va yo'l tormoz paneli o'rtasidagi farq bu erda mos o'xshashlikdir. Ikkala holatda ham ko'proq ushlab turadigan va shuning uchun yuqori moment quvvatiga ega bo'lgan ishqalanish materiali ham qisqa umrga ega bo'ladi.
Shunday qilib, agar siz debriyajdan iloji boricha ko'proq foydalanishni istasangiz, odatda moment quvvatini oshirib yubormaslik uchun faqat ilovangiz uchun ishlashga mo'ljallangan debriyajni olganingiz ma'qul.
Sizga engil volan kerakmi?
Volan to'g'ridan-to'g'ri dvigatellaringizning krank miliga bog'lab turadigan komponent bo'lib, u odatda juda katta va juda qalin qattiq metalldan yasalgan. Shunday qilib, zavod volanlari odatda juda og'ir. Agar siz debriyajni almashtirmoqchi bo'lsangiz, vaznni tejash va ish faoliyatini yaxshilash uchun engil volanni ko'rib chiqishingiz mumkin bo'lgan yana bir qism.
Yengil volanning afzalliklarini 2-g'ildirakli avtomobilda tushunish juda oson bo'lsa-da, to'liq g'ildirakli avtomashinadagi engil volanning kamchiliklari bilan tanishish juda oson. Bu odatda muammoga aylanganda, siz mashinani o'lik to'xtash joyidan harakatga keltirishingiz kerak bo'ladi. Buning sababi shundaki, to'liq g'ildirakli avtomashinada mavjud bo'lgan barcha tortishish mashinani to'xtash joyidan to'xtatib turishni ancha osonlashtiradi. Og'ir volan ko'proq massaga ega va shuning uchun ham ko'proq inertsiyaga ega. Bu avtomobilning harakatlanishini osonlashtirishga yordam beradi. Shuni ham aytib o'tamanki, engil volanlar chayqalishga ko'proq moyil bo'ladi, chunki siz ularni xuddi shu sababga ko'ra jalb qila boshlaysiz.
Bu qanchalik asabiy bo'lmasin, bunday volanli mashinada buni oldini olish uchun siz tabiiy ravishda bir nechta narsalarni qilishingiz mumkin; debriyajni sekinroq qo'ying va dvigatelni bir oz yuqoriroq aylanish tezligida ushlab turing. Bu degani, debriyajni ko'proq siljitishdir, bu uning ishlash muddatini keskin qisqartirishi mumkin.
Muxtasar qilib aytganda, ko'pincha ko'chada boshqariladigan Subaru'da stok volan eng yaxshi xulq-atvorga ega bo'ladi. Ayniqsa, agar siz odatda ko'p to'xtash va ketishda o'zingizni ko'rsangiz. Agar siz engilroq bo'lsangiz, 18 funt og'irlikdagi STI volan og'irlikni tejash va unumdorlik o'rtasidagi muvozanatni saqlash uchun juda mos keladi, shuning uchun agar siz 15 funt diapazonda bo'lgan volanni topsangiz, bu biznikidan past bo'ladi. Agar sizda asosan yo'lda ishlatiladigan mashina bo'lmasa, borishni tavsiya eting.
Subaru volanini qayta tiklay olasizmi?
Agar sizda debriyajli avtomobilingiz sirg‘alib ketayotgan bo‘lsa va uni almashtirish kerak bo‘lsa yoki debriyajni almashtirayotgan bo‘lsangiz va yangi yengil avtomobil bilan emas, balki shtapelli volan bilan yopishmoqchi bo‘lsangiz, zaxira volaniga ega bo‘lishni o‘ylab ko‘rishingiz mumkin. qayta ishlangan, shuning uchun uni qayta ishlatishingiz mumkin.
To'liq gidravlik debriyaj tizimiga ega turbo zaryadlangan Subaru bo'lsa, bu tavsiya etilmaydi. Buning sababi shundaki, Subaru'dagi gidravlik debriyaj debriyajning ulanishini sozlash uchun juda kam diapazonga ega va standartda etarlicha materialni olib tashlash mumkin.
qayta qoplama jarayonini shunday qilish kerakki, siz debriyajni qayta qoplangan volan bilan to'g'ri sozlay olmaysiz. Agar shunday bo'ladigan bo'lsa, natijada siz debriyajning juda tez eskirishiga olib keladi, buning natijasida debriyajni kutganingizdan ancha tezroq borib, yana almashtirishingiz kerak bo'ladi.
Bizning tavsiyamiz, bu muammoning oldini olish uchun asl nusxangizdan qayta foydalanish imkoni bo'lmasa, har doim yangi volandan foydalaning.